Chương 434: Nước Cờ “Sập Nguồn Vật Lý” Của Dân Xe Ôm
3 giờ 58 phút sáng.
Hầm Thủ Thiêm vừa sáng trở lại được hơn mười phút.
Dòng xe vẫn chưa thông hoàn toàn.
Sau sự cố mất sáng, những chiếc xe bị dồn lại thành từng cụm.
Có người xuống kiểm tra bánh.
Có người gọi điện cho người nhà.
Có tài xế xe tải mở cửa cabin, đứng nhìn phía trước rồi lại leo lên.
Những người không biết chuyện vẫn chỉ nghĩ đây là một sự cố giao thông ban đêm.
Nhưng ở một đoạn sâu hơn trong hầm, Zero biết mọi chuyện chưa kết thúc.
Cậu đang ngồi trong một chiếc xe điện dân dụng chạy phía sau đoàn xe hỗn hợp.
Không phải xe đặc nhiệm.
Không phải VF9.
Không có thiết bị đặc biệt nào gắn vào hệ thống điều khiển phương tiện.
Chỉ là một chiếc xe thương mại bình thường được đơn vị hiện trường sử dụng để di chuyển.
Zero nhìn phía trước.
— Chậm lại.
Người lái giảm tốc.
— Có gì?
Zero không trả lời.
Một chiếc xe tải container phía trước vừa bật đèn cảnh báo.
Rồi chiếc thứ hai.
Rồi chiếc thứ ba.
Cả dòng xe bắt đầu dồn.
Zero nhìn qua kính chắn gió.
Khoảng cách đang thu hẹp.
Một chiếc xe điện phía trước họ cũng giảm tốc.
Đột nhiên nó lệch nhẹ sang bên.
Không nhiều.
Chỉ khoảng nửa thân xe.
Nhưng đủ khiến Zero chú ý.
— Chiếc kia có vấn đề.
Người lái hỏi:
— Mất lái?
— Chưa biết.
Chiếc xe điện tiếp tục trôi.
Đèn phanh sáng.
Rồi tắt.
Rồi sáng lại.
Người lái xe của Zero lập tức đạp phanh.
— Nó không giảm tốc!
Zero nhìn chiếc xe phía trước.
— Đúng.
Khoảng cách còn chưa tới vài chục mét.
Phía trước nữa là một đoàn container đang dồn lại.
Nếu chiếc xe điện không dừng, nó sẽ lao thẳng vào đuôi chiếc container cuối cùng.
Zero lập tức nói:
— Đừng vượt.
— Nếu không vượt thì đụng!
— Đừng vượt!
Người lái giữ xe trong làn.
Zero mở cửa liên lạc nội bộ.
— Có phương tiện mất khả năng giảm tốc ở làn giữa. Cần hỗ trợ khẩn cấp.
Một giọng trả lời:
— Xác nhận.
— Khoảng cách?
Zero nhìn.
— Không quá hai mươi mét.
Giọng bên kia lập tức truyền đi.
Không ai nhắc tới hacker.
Không ai nhắc tới CAN.
Chỉ có một câu:
— Kích hoạt phương án cô lập vật lý.
4 giờ 00.
Bình Ship đang ở cách đó không xa.
Cậu vừa hỗ trợ đưa một người bị va quệt nhẹ ra khỏi vùng nguy hiểm sau sự cố trước đó.
Tay vẫn còn rát.
Nhưng Bình chưa về.
Cậu nhìn thấy chiếc xe điện đang trôi.
Nhìn thấy container phía trước.
Và nhìn thấy dòng người bắt đầu hoảng.
Bình chạy tới.
Không chạy về phía vô-lăng.
Không tìm cách mở hệ thống.
Cậu hét:
— Mọi người tránh ra!
Một người tài xế mở cửa định xuống.
Bình quát:
— Ngồi yên trong xe!
Người kia giật mình.
— Nhưng xe phía trước—
— Ngồi yên!
Bình nhìn nhanh toàn bộ khoảng trống.
Một container đang đứng sát bên phải.
Một xe con phía trái.
Phía trước là khoảng cách ngày càng ngắn.
Phía sau là dòng xe đang dồn.
Không có đường tránh an toàn.
Bình quay đầu.
— Chú Năm!
Chú Năm vừa từ phía sau chạy tới.
— Gì?
— Báo bên hầm cô lập đoạn này!
— Đang báo rồi!
— Có người đứng giữa làn!
Chú Năm quay sang.
— Ra khỏi đó!
Ông kéo một người dân đang định chạy ngang qua về phía mép an toàn.
Bình lại nhìn chiếc xe điện.
Nó đang trôi.
Chậm.
Nhưng không đủ chậm.
4 giờ 01.
Zero bước xuống xe.
Người lái giữ vị trí an toàn.
Zero không chạy tới chiếc xe điện.
Cậu nhìn toàn cảnh.
Một chiếc container phía trước bắt đầu dừng hẳn.
Chiếc xe điện còn khoảng mười mét.
Tám mét.
Sáu mét.
Bình đứng ở mép làn, không lao vào đầu xe.
Cậu chỉ hét:
— Đừng ai băng ngang!
Zero nhìn Bình.
Cậu hiểu ngay.
Bình không cố cứu chiếc xe.
Cậu đang cứu những người xung quanh chiếc xe.
Đó mới là điều quan trọng.
Bốn mét.
Ba mét.
Hai mét.
Một mét rưỡi.
Tiếng lốp ma sát vang lên.
Chiếc xe điện lết mạnh trên mặt đường.
Một tiếng rít kéo dài.
Bình nhìn về phía nhân viên vận hành hầm đang chạy tới.
Người đó giơ tay.
Một tín hiệu đã được xác nhận.
Cơ chế cô lập khẩn cấp của phương tiện được kích hoạt theo quy trình an toàn.
Không có ai giật dây.
Không ai tháo bo mạch.
Không ai chui xuống gầm xe.
Chỉ có một thao tác vật lý được thực hiện từ vị trí an toàn theo đúng quy trình cứu hộ.
Chiếc xe điện mất lực truyền động.
Quán tính vẫn còn.
Nó tiếp tục lết.
Một mét.
Nửa mét.
Hai mươi centimet.
Mười centimet.
Rồi dừng lại.
Đuôi chiếc xe container ở ngay trước mặt.
Khoảng cách chỉ còn chừng mười centimet.
Không va chạm.
Không người bị cán.
Không có tiếng kim loại đập vào nhau.
Chỉ còn mùi cao su cháy khét.
Bình đứng bất động vài giây.
Rồi thở ra.
— Xong.
4 giờ 02.
Không ai reo.
Không ai vỗ tay.
Bởi vì trong hầm, tất cả đều hiểu chỉ cần lệch một chút, hậu quả đã khác.
Zero bước tới.
Cậu nhìn chiếc xe điện.
Không mở máy.
Không chạm vào hệ thống.
Chỉ quan sát.
Bình hỏi:
— Máy tính của ông sao rồi?
Zero quay lại.
Dàn máy tính cứu nguy trong xe vẫn nằm nguyên vị trí.
Không bị đập.
Không bị văng.
Không bị chấn động mạnh.
— Còn nguyên.
Bình cười.
— Vậy được.
Zero nhìn bàn tay Bình.
— Tay mày sao?
— Không sao.
— Đỏ hết rồi.
— Chuyện nhỏ.
Zero không nói.
Bình nhìn chiếc container.
— Hồi nãy tôi tính lao vô mở cửa xe.
Zero lập tức quay sang.
— Đừng làm vậy.
— Tôi biết rồi.
— Không.
Zero nói rất nghiêm.
— Mày không biết.
Bình nhìn cậu.
Zero chỉ vào khoảng cách mười centimet trước mặt.
— Nếu mày lao vào đó, chiếc xe không dừng đúng lúc thì mày chết trước.
Bình im.
Một lúc sau cậu cười.
— Vậy mà tôi vẫn đứng đây.
Zero đáp:
— Vì người khác đã làm đúng phần việc của họ.
Bình gật.
Không cãi.
4 giờ 05.
Nghĩa nhận báo cáo.
Ông không xuống hầm ngay.
Thông tin đến từ đơn vị phụ trách hiện trường.
— Phương tiện dân dụng mất khả năng giảm tốc, đã được cô lập khẩn cấp. Không có thương vong nghiêm trọng.
Nghĩa hỏi:
— Có va chạm không?
— Không.
— Người dân?
— An toàn.
— Phương tiện có bị can thiệp kỹ thuật không?
Đầu dây bên kia im lặng.
— Chưa xác định.
Nghĩa nói:
— Ghi đúng là chưa xác định.
— Rõ.
Nghĩa nhìn điện thoại.
Ông lập tức gửi cho Lão Cửu.
PHƯƠNG TIỆN DÂN DỤNG GẶP SỰ CỐ ĐIỀU KHIỂN. ĐÃ CÔ LẬP VẬT LÝ. KHÔNG CÓ THƯƠNG VONG NGHIÊM TRỌNG.
Lão Cửu đọc.
Chỉ trả lời:
BẢO TOÀN HIỆN TRƯỜNG.
Nghĩa nhìn tin nhắn.
Rồi gửi thêm:
ĐANG THỰC HIỆN.
Không có chỉ huy.
Không có mệnh lệnh vượt thẩm quyền.
Chỉ có thông tin đi đúng nơi.
4 giờ 09.
Zero quay lại xe.
Laptop vẫn nằm trên ghế.
Cậu mở máy.
Nhưng không kết nối vào chiếc xe vừa gặp sự cố.
Không truy cập hệ thống điều khiển.
Không tìm cách giành quyền kiểm soát.
Cậu chỉ mở bảng thời gian.
2 giờ 29 — ánh sáng hầm giảm.
2 giờ 30 — xe tải trắng thoát khỏi vùng quan sát.
3 giờ 58 — phương tiện dân dụng gặp sự cố.
4 giờ 01 — cô lập vật lý.
Zero nhìn chuỗi thời gian.
Một điều khiến cậu khó chịu.
Hai sự kiện cách nhau gần một tiếng rưỡi.
Quá xa để kết luận chúng là cùng một đòn.
Nhưng quá giống về hậu quả.
Đều khiến con người phải phản ứng.
Cậu gọi Lão Cửu.
— Tôi có chuyện.
— Nói.
— Có thêm một phương tiện gặp sự cố.
— Bị tấn công?
— Chưa biết.
— Xe tải đâu?
— Không thấy.
— Vậy đừng nối hai chuyện lại.
— Tôi biết.
Zero nhìn màn hình.
— Nhưng có một điểm giống.
— Gì?
— Cả hai lần, bên kia đều không cần trực tiếp điều khiển phương tiện của mình.
Lão Cửu im lặng.
Zero nói tiếp:
— Chỉ cần tạo ra một khoảng thời gian đủ để mình phải phản ứng.
Lão Cửu đáp:
— Đúng.
— Và trong lúc mình phản ứng...
— Nó đi nơi khác.
Zero nhìn về phía hầm.
— Hoặc đưa thứ gì đó đi qua.
Lão Cửu không nói.
Một lúc sau, ông hỏi:
— Chỗ xe gặp sự cố có gì?
— Chưa biết.
— Có người nào đáng chú ý?
— Đang kiểm tra.
— Không dùng thiết bị truy tìm.
— Rõ.
4 giờ 17.
Bình đứng cạnh Chú Năm.
Chú Năm nhìn chiếc xe điện.
— Mày thấy sao?
— Thấy gì?
— Chiếc xe.
Bình suy nghĩ.
— Nó không giống bị hư bình thường.
Chú Năm hỏi:
— Vì sao?
— Đèn phanh lúc sáng lúc tắt.
— Có thể lỗi điện.
— Có thể.
— Vậy?
Bình nhìn đoạn đường.
— Nhưng nó xảy ra đúng lúc chiếc xe tải mất dấu.
Chú Năm lắc đầu.
— Đừng nối.
Bình bật cười.
— Chú nói y chang Lão Cửu.
— Tại tao già rồi.
— Hay tại chú khôn?
— Cả hai.
Bình ngồi xuống.
Bàn tay vẫn đỏ.
Chú Năm đưa chai nước.
— Uống đi.
Bình nhận.
— Cảm ơn.
Một lúc sau, cậu hỏi:
— Chú có thấy cái gì lúc nãy không?
— Thấy mày suýt lao đầu vô container.
— Không phải chuyện đó.
— Vậy chuyện gì?
Bình chỉ về phía một người đàn ông đang đứng xa.
— Người đó.
Chú Năm nhìn.
Một người đàn ông mặc áo khoác tối màu.
Không đứng gần.
Không nói chuyện.
Chỉ nhìn khu vực xe gặp sự cố.
Chú Năm hỏi:
— Đội kỹ thuật?
— Không biết.
— Công an?
— Không biết.
Hai người không tới gần.
Chú Năm lấy điện thoại.
Không chụp.
Chỉ gọi một người đang ở phía ngoài.
— Có thấy ông mặc áo tối đứng gần đoạn xe không?
Một lúc sau.
— Có.
— Biết là ai không?
— Không.
— Vậy thôi.
Chú Năm cúp máy.
Bình hỏi:
— Không theo?
— Không.
— Tại sao?
— Vì nếu người ta muốn mình thấy họ, thì mình không biết đó là cái bẫy hay không.
Bình gật.
— Đúng.
4 giờ 26.
Người đàn ông áo tối rời đi.
Không ai biết ông ta là ai.
Không ai biết ông ta có liên quan tới chiếc xe tải.
Không ai biết ông ta có liên quan tới sự cố.
Lão Cửu nhận được thông tin.
Ông không yêu cầu giữ người.
Không yêu cầu truy đuổi.
Chỉ nói:
— Ghi nhận thời gian ông ta xuất hiện và rời đi.
Chú Năm hỏi:
— Hết?
— Hết.
— Nếu mai phát hiện ông ta là người của bên kia?
— Thì dữ liệu thời gian vẫn còn.
— Còn nếu không?
— Thì mình không bắt nhầm người.
Chú Năm gật.
Đó là cách Lão Cửu làm việc.
Không biến nghi ngờ thành sự thật.
4 giờ 41.
Chiếc xe điện gặp sự cố được đưa vào trạng thái chờ kiểm tra.
Không ai cho khởi động lại ngay.
Khu vực được giữ nguyên đủ để kỹ thuật viên xác định tình trạng.
Zero đứng bên ngoài.
Cậu nhìn những vệt lốp trên mặt đường.
Một đường dài.
Một đường cong nhẹ.
Rồi dừng ngay trước container.
Bình đứng bên cạnh.
— Ông đang tính gì?
Zero nói:
— Không tính.
— Sao nhìn hoài?
— Nhìn để nhớ.
Bình cười.
— Nhớ cái gì?
— Xe này không cứu bằng máy tính.
Bình gật.
— Đúng.
— Nó được cứu bằng người.
— Và quy trình.
Zero nhìn cậu.
— Và người dám đứng đúng chỗ.
Bình cười.
— Vậy tối nay dân xe ôm thắng dân hacker hả?
Zero cũng cười.
— Không.
— Sao?
— Không có ai thắng.
Zero chỉ vào vệt lốp.
— Chỉ có người sống sót.
Bình im.
Câu đó nghe đúng hơn.
5 giờ 03.
Lão Cửu tới.
Ông không bước vào khu vực kỹ thuật.
Chỉ đứng ngoài nhìn.
Zero báo cáo:
— Phương tiện không va chạm.
— Bình?
— Không sao.
— Chiếc xe tải?
— Mất.
— Người áo tối?
— Mất.
Lão Cửu gật.
— Vậy đêm nay không bắt được ai.
Zero nói:
— Đúng.
— Nhưng?
Zero nhìn vệt lốp.
— Có một điều.
— Nói.
— Bên kia đã biết một thứ.
Lão Cửu hỏi:
— Gì?
— Khi đẩy con người vào tình huống khẩn cấp, họ sẽ ưu tiên cứu người thay vì đuổi theo mục tiêu.
Lão Cửu nhìn Zero.
— Đó không phải điểm yếu.
Zero đáp:
— Tôi biết.
— Đó là nguyên tắc.
Lão Cửu quay sang Bình.
— Mày làm đúng.
Bình hơi bất ngờ.
— Tôi có làm gì đâu.
— Mày không lao vào chiếc xe.
Bình cười.
— Tôi tính lao.
— Nhưng mày không làm.
Bình không nói nữa.
Lão Cửu nhìn chiếc xe.
— Đó là khác biệt giữa gan lì và biết sống.
5 giờ 19.
Trời bên ngoài hầm bắt đầu chuyển màu.
Một vệt sáng đầu tiên xuất hiện phía cuối đường.
Thành phố chuẩn bị thức.
Những chiếc xe đầu tiên chạy qua.
Không ai biết vài giờ trước, trong lòng sông, một chiếc xe đã suýt lao vào container.
Không ai biết một chiếc xe tải đã biến mất.
Không ai biết ai đã gây ra sự cố.
Nhưng trong tay Zero có một bảng thời gian.
Trong tay Chú Năm có một mạng lưới người nhìn.
Trong đầu Lão Cửu có một câu hỏi.
Không phải:
Ai đã hack chiếc xe?
Mà là:
Tại sao sự cố lại xảy ra đúng lúc chiếc xe tải cần biến mất?
Lão Cửu lấy điện thoại.
Tin nhắn từ Nghĩa vừa tới.
SECONDARY DISTRIBUTOR — ĐÃ XÁC ĐỊNH TÊN.
Bên dưới là một dòng khác.
ĐỊA CHỈ ĐĂNG KÝ — QUẬN 1.
Zero nhìn.
— Nhà phân phối?
— Có vẻ vậy.
— Công ty thật?
Lão Cửu nhìn dòng tiếp theo.
ĐANG ĐỐI CHIẾU HỒ SƠ 2013–2015.
Ông khóa màn hình.
— Chưa tới lúc.
Zero hỏi:
— Nhưng chúng ta có thể tới đó.
— Không.
— Vì sao?
Lão Cửu nhìn hầm.
— Vì nếu chúng ta vừa xảy ra một sự cố, mà ngay lập tức chạy tới nhà phân phối...
Ông dừng lại.
— Người bên kia sẽ biết mình đã tìm đúng chỗ.
Zero hiểu.
Bình đứng gần đó, nghe được câu cuối.
Cậu hỏi:
— Vậy mình làm gì?
Lão Cửu nhìn cả ba người.
— Không tới cửa.
— Mình đứng ngoài?
— Cũng không.
— Vậy?
Lão Cửu nói:
— Tìm xem ai đã từng có quyền mở cánh cửa đó.
Zero nhìn màn hình.
Dòng hồ sơ vẫn nằm đó.
DISTRIBUTION AUTHORITY CHANGE — 2013 → 2015
Bình nhìn vệt lốp dưới chân.
Một bên là cuộc truy đuổi vừa thất bại.
Một bên là hồ sơ quyền phân phối vừa xuất hiện.
Hai thứ tưởng như không liên quan.
Nhưng cùng dẫn về một ý.
Quyền.
Cho phép.
Tin cậy.
Lão Cửu nói:
— Chiếc xe tối nay không phải đích.
Ông nhìn về phía ánh sáng đang dần tràn vào cửa hầm.
— Nó chỉ là một bàn tay.
Zero hỏi:
— Còn cánh tay?
Lão Cửu đáp:
— Nhà phân phối.
Ông quay người.
— Nhưng người mà chúng ta cần tìm...
Ông dừng lại.
— Là người đã quyết định ai được quyền làm nhà phân phối.
Phía sau họ, chiếc xe điện vẫn nằm yên.
Vệt lốp đen kéo dài trên mặt đường.
Mười centimet trước đuôi container.
Chỉ mười centimet.
Khoảng cách giữa một vụ tai nạn và một mạng người được giữ lại.
Và lần này, thứ cứu họ không phải một đoạn mã.
Không phải một cuộc tấn công ngược.
Không phải một chiếc laptop.
Mà là một phản xạ rất cũ của những người đã chạy xe ngoài đường đủ lâu:
Thấy nguy hiểm thì cứu người trước.
Còn kẻ bỏ chạy...
Để nó chạy.
Vì cuối cùng,
đường phố luôn nhớ đường đi của nó.
--=---
PLS FOLLOW – THEO DÕI KÊNH
Nếu bạn yêu thích câu chuyện này, hãy nhấn Follow (Theo dõi) để không bỏ lỡ những chương tiếp theo. Mỗi lượt theo dõi và sự ủng hộ của bạn là nguồn động lực quý giá, giúp tác giả tiếp tục sáng tác và đưa câu chuyện đến những chặng đường hấp dẫn hơn. Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng tác giả!
---==--