Chương 294: Nước Cờ “Vá Lỗi SCADA Đường Cao Tốc”
Mười ba giờ ba mươi mốt phút.
Cao tốc hướng về Long Thành.
Dòng xe vẫn chưa thoát khỏi vùng hỗn loạn.
Hàng container nối dài.
Đèn phanh đỏ rực.
Một chiếc xe khách giảm tốc.
Một xe tải phía sau thắng gấp.
Tiếng còi kéo dài.
Không có vụ va chạm lớn.
Nhưng khoảng cách an toàn đang bị nghiền nát từng mét.
Trong xe chỉ huy, Thượng tá Nghĩa nhìn màn hình.
— Tình hình?
Cán bộ điều phối đáp:
— Biển cảnh báo vẫn đang hiển thị sự cố.
— Có xác nhận tai nạn phía trước không?
— Không.
— Vậy tại sao xe vẫn dồn?
— Tài xế đang tin biển báo.
Nghĩa nghiến răng.
Đó chính là vấn đề.
Một biển báo điện tử không cần phải đúng.
Nó chỉ cần được người lái tin.
Tại bến Bình Đông.
Lão Cửu đang đứng bên chiếc bàn gỗ cũ.
Chiếc ThinkPad mở.
Zero gọi qua kênh liên lạc nội bộ.
— Anh Cửu.
— Tao nghe.
— Nghĩa cần hỗ trợ.
— Biết rồi.
— Biển báo chưa được khôi phục.
Lão Cửu nhìn bản đồ.
Không có màn hình cao tốc trực tiếp.
Không có quyền truy cập hệ thống điều khiển.
Chỉ có dữ liệu sự cố được chuyển về.
Ông hỏi:
— Đã xác nhận không có tai nạn phía trước?
— Rồi.
— Điều phối giao thông?
— Đang xử lý.
— Vậy chưa đủ.
Zero hỏi:
— Anh định làm gì?
Lão Cửu đáp:
— Không làm gì với hệ thống.
Zero im.
— Không làm gì?
— Tao không có quyền điều khiển nó.
Ông kéo ghế ngồi xuống.
— Nhưng mình có thể giúp người có quyền khôi phục nó.
Zero hiểu.
— Kênh khẩn cấp?
— Đúng.
— DSRC?
Lão Cửu không trả lời ngay.
— Đừng gọi đó là đường tắt.
— Tôi hiểu.
— Chỉ dùng kênh phối hợp được phép. Không chạm vào phần điều khiển.
Zero đáp:
— Rõ.
Mười ba giờ ba mươi bảy.
Nghĩa nhận được cuộc gọi.
— Thượng tá.
— Nói.
— Đội kỹ thuật đã xác định được biển báo đang nhận trạng thái bất thường.
— Có thể chuyển về trạng thái an toàn không?
— Đang thực hiện.
— Bao lâu?
— Chưa xác định.
Nghĩa nhìn dòng xe.
Một container phía trước lấn nhẹ sang làn.
Xe sau phanh.
Ông nói:
— Không chờ được lâu.
Mười ba giờ ba mươi chín.
Lão Cửu nhận được gói dữ liệu trạng thái.
Không phải lệnh điều khiển.
Không phải quyền truy cập.
Chỉ là trạng thái.
Một số biển báo đang hiển thị cảnh báo.
Một số đã trở về bình thường.
Một số không đồng bộ.
Lão Cửu nhìn.
— Có ba cụm.
Zero hỏi:
— Cụm nào?
— Một cụm đang hiển thị sai.
— Hai cụm còn lại?
— Chờ đồng bộ.
Zero nói:
— Vậy xử lý cụm sai trước?
— Không.
— Sao?
— Nếu mình tự ý sửa từng cái, sẽ tạo thêm trạng thái không nhất quán.
Zero im.
Lão Cửu nói:
— Gọi đúng người.
Zero chuyển kênh.
Mười ba giờ bốn mươi hai.
Một kỹ sư giao thông nhận cuộc gọi.
Giọng anh ta căng thẳng.
— Tôi đây.
Lão Cửu nói:
— Có một cụm biển đang phát cảnh báo không phù hợp với tình hình thực tế.
— Tôi biết.
— Có thể chuyển về chế độ an toàn?
— Đang xin quyền.
— Đừng tắt toàn bộ.
— Vì sao?
— Tài xế cần thông tin.
Một khoảng im.
Lão Cửu nói:
— Biển sai còn nguy hiểm. Biển tắt cũng nguy hiểm.
Kỹ sư hiểu.
— Tôi sẽ đưa về trạng thái hướng dẫn giao thông cơ bản.
— Tốt.
— Nhưng cần xác nhận.
Lão Cửu nhìn Zero.
Zero nhận dữ liệu thực địa.
— Lưu lượng phía trước đang giảm.
— Có tai nạn?
— Không.
— Vậy xác nhận.
Lão Cửu nói:
— Xác nhận.
Mười ba giờ bốn mươi bốn.
Kênh phối hợp khẩn cấp được kích hoạt.
Không có câu lệnh bí mật.
Không có màn hình xanh.
Không có dòng mã chạy ào ào.
Chỉ là một quy trình được thiết kế cho tình huống hệ thống tự động gặp bất thường.
Trạng thái biển báo chuyển đổi.
Từ:
NGUY HIỂM: TAI NẠN LIÊN HOÀN PHÍA TRƯỚC.
sang:
GIẢM TỐC — GIỮ KHOẢNG CÁCH — THEO HƯỚNG DẪN ĐIỀU PHỐI.
Một biển.
Rồi biển thứ hai.
Rồi biển thứ ba.
Dòng chữ đỏ biến mất.
Mười ba giờ bốn mươi sáu.
Một tài xế container nhìn thấy biển mới.
Anh ta thả chân ga.
Không phanh gấp.
Chiếc xe phía sau cũng giảm tốc.
Khoảng cách bắt đầu mở ra.
Một tài xế khác bật đèn cảnh báo.
Dòng container dần ổn định.
Nghĩa nhìn qua kính.
— Được rồi.
Cán bộ bên cạnh thở ra.
— Xe đã tách được.
— Không đuổi nữa.
— Rõ.
— Ưu tiên giải tỏa giao thông.
Mười ba giờ bốn mươi tám.
Bình Ship gọi Zero.
— Có vấn đề.
— Nói.
— Chiếc bán tải.
— Thấy nó?
— Không.
— Mất ở đâu?
Bình gửi hình ảnh.
Một lối rẽ.
Một chiếc xe màu xám vừa biến mất khỏi khung hình.
Zero nhìn.
— Nó không đi Long Thành.
— Vậy?
— Nhơn Trạch.
Bình nói:
— Có đường rẽ xuống đó.
Zero im.
— Nó chọn lúc mình đang xử lý biển báo.
Bình hỏi:
— Bám không?
Zero nhớ câu Lão Cửu nói.
Đừng đuổi chiếc xe.
Anh đáp:
— Không.
— Để nó chạy?
— Gửi tọa độ cho Nghĩa.
Mười ba giờ năm mươi.
Chiếc bán tải lao xuống tuyến đường nhỏ hơn.
Không còn container.
Không còn dòng xe dày.
Hai bên đường bắt đầu xuất hiện những khoảng cây thấp.
Gió mang theo mùi nước.
Người lái nhìn gương.
Không thấy xe công an.
Hắn cười.
Điện thoại trong xe rung.
Một tin nhắn:
ĐÃ QUA.
Hắn trả lời:
STEP 3 — SAFE.
Tin nhắn tiếp theo:
KHÔNG.
Hắn nhìn.
STEP 3 — TEST COMPLETED.
Người lái nhíu mày.
— Test?
Hắn chưa hiểu.
Mười bốn giờ.
Bến Bình Đông.
Lão Cửu đọc báo cáo.
Zero nói:
— Giao thông đã ổn.
— Tốt.
— Nhưng xe chạy thoát.
— Tao biết.
— Nó xuống hướng Nhơn Trạch.
Lão Cửu hỏi:
— Gã trong xe là ai?
— Chưa xác định.
— Vậy đừng gọi là gã gián điệp.
Zero hiểu.
— Secondary node.
— Đúng.
Lão Cửu nhìn dòng dữ liệu.
SMART HIGHWAY EVENT — CONTAINED
TRAFFIC COLLISION — AVOIDED
SIGNAL STATE — RESTORED
SECONDARY NODE — ESCAPED
DIRECTION — NHƠN TRẠCH
IDENTITY — UNKNOWN
Bên dưới:
STEP 3
TACTICAL TEST — COMPLETED
Lão Cửu khoanh chữ TEST.
— Đây mới là chuyện đáng sợ.
Zero hỏi:
— Nó thử hệ thống giao thông?
— Không.
— Thử A05?
— Cũng không đủ.
— Vậy thử cái gì?
Lão Cửu nhìn Zero.
— Thử chúng ta.
Mười bốn giờ mười.
Nghĩa gọi.
— Vũ.
Đây là cách ông gọi Lão Cửu khi chỉ có người quen ở đầu dây.
— Tôi nghe.
— Xe đã xuống hướng Nhơn Trạch.
— Tôi biết.
— Có thể tổ chức chặn không?
Lão Cửu đáp:
— Đừng đuổi theo kiểu vừa rồi.
Nghĩa im.
— Ý cậu là sao?
— Hắn muốn anh đuổi.
— Tôi cũng nghĩ vậy.
— Hắn muốn chúng ta biến giao thông thành chiến trường.
Nghĩa nói:
— Nhưng hắn vẫn đang chạy.
— Cho chạy.
— Cậu chắc?
— Không.
— Vậy?
— Tôi chắc một chuyện khác.
— Gì?
Lão Cửu nói:
— Hắn không phải người cần bắt đầu tiên.
Nghĩa hiểu.
— Người đứng sau.
— Đúng.
— Nhưng nếu mất dấu?
— Mất một chiếc xe.
Lão Cửu nhìn màn hình.
— Không mất cả mạng lưới.
Mười bốn giờ hai mươi.
Một nhóm tài xế địa phương được Chú Năm huy động.
Không ai đuổi.
Không ai bám sát.
Chỉ ghi nhận.
Một người gọi:
— Xe xám chạy qua.
Người khác:
— Rẽ hướng bờ nước.
Người thứ ba:
— Có hai xe máy đi sau.
Chú Năm hỏi:
— Có chắc cùng nhóm không?
— Không chắc.
— Vậy đừng ghi là cùng nhóm.
Mạng lưới dừng ở đó.
Không suy diễn.
Không biến nghi ngờ thành sự thật.
Mười bốn giờ ba mươi lăm.
Bình hỏi:
— Chú Năm, có thấy nó không?
— Không.
— Vậy mất rồi?
Chú Năm cười:
— Sài Gòn này xe bán tải chạy đâu chẳng được.
Bình nói:
— Nhưng nó có dấu 102.
— Dấu đó dễ giả.
— Vậy sao biết?
— Không biết.
Chú Năm im một lúc rồi nói:
— Nhưng người lái thì không giả được lâu.
Bình hiểu.
Mười lăm giờ.
Tại một đoạn đường gần vùng rừng ngập mặn, chiếc bán tải dừng.
Người lái xuống.
Mở cửa sau.
Bên trong không có gì đặc biệt.
Một chiếc laptop.
Một hộp thiết bị.
Một túi quần áo.
Hắn lấy điện thoại.
Không gọi.
Chỉ nhìn màn hình.
Một dòng hiện lên:
SECONDARY NODE — ACCEPTED.
Rồi:
NEXT HANDLER — WAIT.
Hắn ngẩng đầu.
Phía xa có tiếng ghe máy.
Một chiếc ghe nhỏ chạy ngang.
Không dừng.
Không tín hiệu.
Không ai vẫy.
Người lái đóng cửa xe.
Đi bộ vào trong.
Mười lăm giờ hai mươi.
Lão Cửu nhận một báo cáo khác.
Zero nói:
— Có người nhìn thấy chiếc xe bỏ lại.
— Ở đâu?
— Mạn Nhơn Trạch.
— Xe còn không?
— Còn.
Lão Cửu ngồi thẳng.
— Người đâu?
— Không thấy.
— Thiết bị?
— Chưa chạm.
— Tốt.
Zero hỏi:
— Có phải bẫy không?
Lão Cửu đáp:
— Có thể.
— Vậy có lấy xe không?
— Theo quy trình của A05.
— Còn mình?
— Đứng ngoài.
Zero cười.
— Hôm nay anh cẩn thận dữ.
Lão Cửu nhìn anh.
— Hôm nay đối phương cũng cẩn thận.
Mười sáu giờ.
Nghĩa nhận báo cáo về chiếc bán tải.
Xe được phong tỏa.
Không ai tự ý mở.
Không ai đụng vào thiết bị.
Nghĩa nhìn ký hiệu 102 trên cửa.
Ông hỏi:
— Có chắc là cùng ký hiệu không?
Cán bộ đáp:
— Có.
— Ý nghĩa?
— Chưa biết.
Nghĩa nói:
— Vậy ghi chưa biết.
Ông quay đi.
— Đừng để một con số biến thành câu chuyện.
Mười sáu giờ ba mươi.
Bến Bình Đông.
Hoàng hôn bắt đầu xuống.
Lão Cửu đóng ThinkPad.
Zero hỏi:
— Hôm nay mình cứu được giao thông.
— Ừ.
— Nhưng không bắt được người.
— Ừ.
— Có đáng không?
Lão Cửu nhìn anh.
— Nếu phải chọn giữa bắt một người và cứu mấy trăm người trên đường...
Ông bỏ lửng.
Zero nói:
— Tôi biết.
Lão Cửu nhấc ly trà.
— Đó chính là thứ nó muốn đo.
— Nó biết mình sẽ chọn người dân.
— Không.
— Vậy?
— Nó đang kiểm tra xem chúng ta có còn là chúng ta không.
Zero im.
Một lúc sau, điện thoại rung.
Tin nhắn mới.
Không có số gửi.
Chỉ có một dòng:
CÁC NGƯỜI VỪA SỬA BIỂN BÁO.
Tin thứ hai:
NHƯNG KHÔNG SỬA ĐƯỢC CON ĐƯỜNG.
Lão Cửu nhìn.
Tin thứ ba:
NHƠN TRẠCH CHỈ LÀ LỐI RẼ.
Ông không trả lời.
Tin cuối cùng xuất hiện:
CÁNH CỬA THẬT KHÔNG NẰM TRÊN CAO TỐC.
Zero nhìn màn hình.
— Nó biết chúng ta đang đọc.
Lão Cửu đáp:
— Nó muốn mình biết.
— Vì sao?
Lão Cửu nhìn dòng chữ.
— Vì nó đang dẫn mình đi.
Zero hỏi:
— Đi đâu?
Lão Cửu tắt màn hình.
— Chưa biết.
Ông đứng dậy.
— Nhưng lần này...
— Gì?
— Không đi theo nó.
Cùng lúc đó, tại Nhơn Trạch.
Người lái chiếc bán tải bước lên một chiếc ghe nhỏ.
Không mang theo laptop.
Không mang theo thiết bị.
Chỉ mang một chiếc điện thoại.
Trước khi lên ghe, hắn quay lại nhìn chiếc xe.
Trên cửa sau vẫn còn dấu:
102.
Hắn lấy khăn lau.
Không sạch.
Chỉ nhòe đi.
Một người trên ghe hỏi:
— Xong chưa?
Hắn đáp:
— Xong.
— Có bị theo không?
— Không.
Người kia nhìn hắn.
— Sao chắc?
Hắn cười.
— Vì họ đã cứu đường.
Người kia không hiểu.
Hắn nói:
— Khi người ta chọn cứu người, họ sẽ không đuổi theo mình.
Chiếc ghe rời bờ.
Mặt nước tối dần.
Không ai biết hai người trên ghe là ai.
Không ai biết họ sẽ đi đâu.
Nhưng tại Bến Bình Đông, một dòng dữ liệu mới vừa xuất hiện.
STEP 3
TACTICAL TEST — COMPLETE
TRAFFIC RESPONSE — OBSERVED
A05 RESPONSE — OBSERVED
ZERO RESPONSE — OBSERVED
HUMAN NETWORK — OBSERVED
SECONDARY NODE — ESCAPED
NEW OBJECTIVE — NOT DIGITAL
STATUS — ACTIVE
Lão Cửu nhìn dòng cuối.
Ông không nói gì.
Zero hỏi:
— NEW OBJECTIVE là gì?
Lão Cửu đáp:
— Chưa biết.
— Nhưng nó đã chuyển mục tiêu.
— Ừ.
— Từ mạng sang người?
Lão Cửu lắc đầu.
— Chưa chắc.
Ông nhìn ra dòng sông.
— Có thể từ người sang thứ mà người đó bảo vệ.
Một khoảng im.
Rồi Lão Cửu nói:
— Và đó mới là lúc cuộc chơi trở nên nguy hiểm.
Ngoài bến, tiếng ghe máy vọng lại.
Sài Gòn vẫn chạy.
Cao tốc vẫn chạy.
Những chiếc container vẫn nối đuôi nhau về phía cảng.
Không ai trên đường biết rằng vài phút trước, họ vừa trở thành một phần của một cuộc thử nghiệm.
Và phía bên kia đã thu được thứ nó muốn:
cách những người này lựa chọn khi phải cứu một thành phố thay vì bắt một kẻ chạy trốn.
Còn Lão Cửu cũng đã có thứ mình muốn.
Không phải chiếc xe.
Không phải địa chỉ.
Mà là một quy luật.
KẺ ĐỊCH CÓ THỂ DÙNG HỆ THỐNG ĐỂ ÉP CON NGƯỜI CHỌN.
NHƯNG CHÍNH SỰ LỰA CHỌN ĐÓ CŨNG ĐỂ LỘ CON NGƯỜI.
--=---
PLS FOLLOW – THEO DÕI KÊNH
Nếu bạn yêu thích câu chuyện này, hãy nhấn Follow (Theo dõi) để không bỏ lỡ những chương tiếp theo. Mỗi lượt theo dõi và sự ủng hộ của bạn là nguồn động lực quý giá, giúp tác giả tiếp tục sáng tác và đưa câu chuyện đến những chặng đường hấp dẫn hơn. Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng tác giả!
---==--